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人行通道閘的故障檢修
點(diǎn)擊次數(shù):2046 更新時(shí)間:2024-04-11

小區(qū)弱電涉及面很廣,監(jiān)控、門(mén)禁、可視對(duì)講、地下車(chē)庫(kù)道閘系統(tǒng)、人行通道閘、電腦網(wǎng)絡(luò)、收費(fèi)系統(tǒng)、指紋考勤、巡更系統(tǒng)、LED屏等等,有時(shí)候問(wèn)題一出來(lái),都扎堆的來(lái),叫人應(yīng)接不暇!現(xiàn)就針對(duì)小區(qū)人行通道閘的故障檢修方法進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析講解!
在小區(qū)內(nèi)刷卡打開(kāi)后,右邊擺臂不能回位,在外面刷卡,左右擺臂都能及時(shí)復(fù)位,如果小區(qū)人行擺閘發(fā)生這樣故障現(xiàn)象該如何解決呢?經(jīng)過(guò)檢查分析,箱體兩邊的紅外防撞感應(yīng)正常,人體阻擋時(shí)會(huì)發(fā)出滴滴鳴叫聲,因此,大致可判斷為故障擺臂的限位開(kāi)關(guān)(或稱(chēng)之為接近開(kāi)關(guān))可能存在感應(yīng)片偏移或者限位開(kāi)關(guān)損壞等問(wèn)題,擺閘機(jī)芯上一般有三個(gè)此種開(kāi)關(guān),隨著擺臂電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),分為零位,左限位,右限位。
分別有三個(gè)限位開(kāi)關(guān)。電機(jī)正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)感應(yīng)片轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制擺臂的開(kāi)啟和關(guān)閉,感應(yīng)片到達(dá)限位開(kāi)關(guān)的U槽時(shí),開(kāi)關(guān)反饋給主板一個(gè)控制信號(hào),主板控制電機(jī)的停止和轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)擺臂內(nèi)外開(kāi)合。打開(kāi)箱蓋后看到開(kāi)關(guān)處,感應(yīng)片向右偏移限位開(kāi)關(guān)U槽。
調(diào)整感應(yīng)片,使其位于開(kāi)關(guān)U槽正中位置
經(jīng)過(guò)調(diào)整后緊固后,感應(yīng)片重新回到該限位開(kāi)關(guān)U槽的正中位置,經(jīng)過(guò)測(cè)試,故障擺臂恢復(fù)正常。一般擺閘發(fā)生感應(yīng)片偏移或者限位開(kāi)關(guān)損壞等問(wèn)題,多數(shù)是因?yàn)殚l機(jī)被騎電瓶車(chē)的人撞過(guò),才會(huì)造成的。正常使用情況下閘機(jī)是不會(huì)輕易發(fā)生感應(yīng)片偏移或者限位開(kāi)關(guān)損壞等故障。

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